水泥廠油液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程案例
油液在線監(jiān)控技術(shù)是將在線監(jiān)測(cè)裝置直接安裝在系統(tǒng)管路或油箱上,在系統(tǒng)工作過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè),省略了繁瑣的操作程序,避免了外界的附加污染,因而檢測(cè)速度快,成本低,測(cè)量結(jié)果更能代表系統(tǒng)油液的真實(shí)理化性能和污染狀況,為及時(shí)根據(jù)油液的理化性能變化和污染程度,采取相應(yīng)的控制、凈化措施及為實(shí)施按質(zhì)換油提供依據(jù)。油液在線監(jiān)控消除了人為不確定性因素,取樣和檢測(cè)幾乎同時(shí)進(jìn)行,并能及時(shí)為企業(yè)提供設(shè)備的工作狀態(tài)。
一、油液在線智能監(jiān)控主要參數(shù)及意義:
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油液運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)粘度:采用流體振動(dòng)傳感技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各類油液的運(yùn)動(dòng)粘度變化。
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變化危害:油液運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)大,流動(dòng)性變差,易發(fā)熱;油液運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)小,油膜易破壞,摩擦副磨損。
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監(jiān)測(cè)防范:油系統(tǒng)進(jìn)水、加錯(cuò)油、油液老化變質(zhì)。
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微量水分或水分:采用高分子薄膜電容或電化學(xué)阻抗譜(EIS)傳感技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油液水分變化。
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水分危害:油液乳化、氧化,影響油膜建立;同時(shí)造成系統(tǒng)銹蝕。
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監(jiān)測(cè)防范:油箱因呼吸作用或管路密封失效,冷卻器泄露,導(dǎo)致水分污染。
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油液污染:采用光學(xué)顆粒計(jì)數(shù)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)在用油中污染顆粒的濃度(數(shù)量、尺寸和等級(jí))。
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污染危害:易導(dǎo)致閥卡阻,閥芯、泵、軸頸和軸瓦、齒輪承載表面劃痕與磨損,引起油壓波動(dòng)等系列潤(rùn)滑故障問(wèn)題。
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監(jiān)測(cè)防范:監(jiān)控污染顆粒的突然侵入、污染度超標(biāo),避免災(zāi)難性故障。
二、在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹
1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集粘度、含水率、油品品質(zhì)、溫度、密度、微量水分、污染度、金屬磨粒等多參數(shù)監(jiān)測(cè)于一體,根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用不同潤(rùn)滑油特性,實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當(dāng)前先進(jìn)的傳感器技術(shù),通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測(cè)試等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性;采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)重要機(jī)組油液多指標(biāo)的在線監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警功能。油液監(jiān)測(cè)裝置是采用模塊化測(cè)試單元組合設(shè)計(jì),用戶根據(jù)不同生產(chǎn)線油液的監(jiān)測(cè)需求選擇所需要的功能組合獨(dú)立的測(cè)試單元,監(jiān)測(cè)油液旁路取樣流經(jīng)測(cè)試單元后回流到油箱。多個(gè)測(cè)試單元獨(dú)立形成子系統(tǒng),完成本測(cè)試單元的信號(hào)采集、基礎(chǔ)計(jì)算、及時(shí)預(yù)警。實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當(dāng)前先進(jìn)的傳感器技術(shù),通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測(cè)試等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性。
數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化:系統(tǒng)直接輸出40℃運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、油品品質(zhì)、污染度顆粒等數(shù)據(jù),改變低端在線系統(tǒng)只能輸出當(dāng)前溫度下單一指標(biāo)的數(shù)據(jù)與實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)稱問(wèn)題,打通在線監(jiān)測(cè)與實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)據(jù)處理:系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的備份,遠(yuǎn)程診斷,為管理人員提出決策分析的依據(jù),可以及時(shí)發(fā)展設(shè)備故障的早期變化,對(duì)于故障發(fā)生的時(shí)間、類型、程度、故障真?zhèn)?,發(fā)生故障的位置做到數(shù)據(jù)化、可視化,大大節(jié)省企業(yè)的運(yùn)維成本,增強(qiáng)科技化、信息化的程度。
集成度高:一個(gè)傳感器結(jié)構(gòu),內(nèi)部集成了粘度、密度、油品品質(zhì)、溫度傳感敏感器件,減小了傳感器的體積便于現(xiàn)場(chǎng)安裝,更為重要的是減少了多個(gè)傳感器相互的干擾和帶來(lái)的油路擾動(dòng)。
數(shù)據(jù)處理與算法:擁有完整而豐富的數(shù)據(jù)處理算法和模型,能夠有效的甄別無(wú)效數(shù)據(jù)、干擾數(shù)據(jù),凈化數(shù)據(jù)流;同時(shí)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)算法和模型,能夠保證把有效的油液指標(biāo)數(shù)據(jù)形成分析結(jié)果與建議,形成真正生產(chǎn)力。
拓展性強(qiáng):在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)留有相應(yīng)的接口,可以隨時(shí)增加監(jiān)測(cè)指標(biāo)。同時(shí)軟件中還有相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口,便于進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行其它應(yīng)用。
軟件功能強(qiáng)大:支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳,網(wǎng)絡(luò)故障或其他通訊故障時(shí),系統(tǒng)可以本地儲(chǔ)存數(shù)據(jù),待通訊正常后即可以上傳存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),系統(tǒng)還可以在任何一臺(tái)電腦上瀏覽監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)支持遠(yuǎn)程備份,遠(yuǎn)程診斷分析。
云數(shù)據(jù)傳輸:系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)云平臺(tái)展示,大數(shù)據(jù)分析,支持4G/wifi/網(wǎng)口等傳輸方式
2、系統(tǒng)組成部分
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在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成單元:下位機(jī)單元、油路循環(huán)單元、通訊單元、上位機(jī)單位組成;
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下位機(jī)單元:油液在線傳感器系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、控制板系統(tǒng)、一體觸摸屏系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及本地顯示;
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油路循環(huán)單元:由取油口、取油管道、進(jìn)油口、內(nèi)部油路管道、出油口、回油管道、回油口組成,完成油液的循環(huán)流動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的實(shí)時(shí)采集;
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通訊單元:由電源線、信號(hào)線、天線組成,完成在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸;
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上位機(jī)單元:服務(wù)器、顯示器、集中監(jiān)控系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)本地單點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的集中監(jiān)控;
3、系統(tǒng)功能
1) 一體化設(shè)計(jì)采集、控制、監(jiān)控、傳輸采用一體化設(shè)計(jì),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;
2) 通訊模式:CAN總線、RS485、4GG一體式;
3) 信息處理模式:多信息處理,可以實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)指標(biāo)聯(lián)合分析,預(yù)測(cè)計(jì)算、實(shí)時(shí)報(bào)警,對(duì)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能化預(yù)警;
4) 測(cè)試單元硬件設(shè)計(jì):模塊化組合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試單元底層,相同測(cè)試部件通用;
5) 測(cè)試單元軟件設(shè)計(jì):實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試單元軟件統(tǒng)一,用戶選擇使用;
6)下位機(jī)實(shí)現(xiàn)油液判斷的基礎(chǔ)模型計(jì)算。
7)運(yùn)動(dòng)粘度修正:粘溫方程實(shí)時(shí)修正計(jì)算;實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度回歸標(biāo)準(zhǔn)溫度運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)算;
8)監(jiān)測(cè)指標(biāo):監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑油粘度、水分、污染度、油溫等指標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè);
9)數(shù)據(jù)處理與顯示:支持實(shí)時(shí)觀測(cè)指標(biāo),數(shù)據(jù)報(bào)警,歷史數(shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出,歷史趨勢(shì)分析,故障報(bào)警;油品在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)最終保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。軟件系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、歷史數(shù)據(jù)報(bào)表查詢與導(dǎo)出,歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析、故障報(bào)警、維護(hù)措施功能,現(xiàn)場(chǎng)工作人員手機(jī)端信息推送實(shí)時(shí)監(jiān)控。
二、液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)單元技術(shù)參數(shù)
1、IOL系列在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整機(jī)參數(shù)(用于液壓系統(tǒng))
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測(cè)量油液:液壓油
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測(cè)量參數(shù): 40℃粘度、動(dòng)力粘度、實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量(PPM)、水活性(AW)、污染度(NAS/ISO等級(jí))、油品品質(zhì)、溫度、密度
三、齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)測(cè)單元技術(shù)參數(shù)
1、IOL系列在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整機(jī)參數(shù)(用于齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng))
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測(cè)量油液:齒輪油
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測(cè)量參數(shù):40℃粘度、動(dòng)力粘度、實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度、含水率、油品品質(zhì)、鐵磁磨損顆粒、非鐵磁磨損顆粒、磨損濃度、24小時(shí)磨損總數(shù)、溫度、密度
三、設(shè)備安裝及調(diào)試
1、安裝示意:
在線監(jiān)測(cè)裝置安裝在需要監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)的旁路,采用旁路循環(huán),保證工廠設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行的獨(dú)立性;
圖:安裝組成部件
2.液壓系統(tǒng)安裝方式
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客戶:某建材集團(tuán)
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監(jiān)測(cè)油品:殼牌 68號(hào)液壓油
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安裝位置:液壓設(shè)備保壓油箱
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回油位置:液壓油箱頂部轉(zhuǎn)接
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電源:220V接線箱
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監(jiān)測(cè)設(shè)備:動(dòng)琨液壓站
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壓力:10MPA(選配減壓閥)
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循環(huán)方式:壓差循環(huán)
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一體化設(shè)計(jì)采集、控制、監(jiān)控、傳輸采用一體化設(shè)計(jì),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;
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通訊模式:CAN總線、RS485、4GG一體式;
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信息處理模式:多信息處理,可以實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)指標(biāo)聯(lián)合分析,預(yù)測(cè)計(jì)算、實(shí)時(shí)報(bào)警,對(duì)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能化預(yù)警;
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測(cè)試單元硬件設(shè)計(jì):模塊化組合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試單元底層,相同測(cè)試部件通用;
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測(cè)試單元軟件設(shè)計(jì):實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試單元軟件統(tǒng)一,用戶選擇使用;
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下位機(jī)實(shí)現(xiàn)油液判斷的基礎(chǔ)模型計(jì)算。
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運(yùn)動(dòng)粘度修正:粘溫方程實(shí)時(shí)修正計(jì)算;實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度回歸標(biāo)準(zhǔn)溫度運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)算;
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監(jiān)測(cè)指標(biāo):監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑油粘度、水分、污染度、油溫等指標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè);
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數(shù)據(jù)處理與顯示:支持實(shí)時(shí)觀測(cè)指標(biāo),數(shù)據(jù)報(bào)警,歷史數(shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出,歷史趨勢(shì)分析,故障報(bào)警;油品在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)最終保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。軟件系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、歷史數(shù)據(jù)報(bào)表查詢與導(dǎo)出,歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析、故障報(bào)警、維護(hù)措施功能,現(xiàn)場(chǎng)工作人員手機(jī)端信息推送實(shí)時(shí)監(jiān)控。
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液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)單元技術(shù)參數(shù)
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測(cè)量油液:液壓油
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測(cè)量參數(shù): 40℃粘度、動(dòng)力粘度、實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量(PPM)、水活性(AW)、污染度(NAS/ISO等級(jí))、油品品質(zhì)、溫度、密度
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齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)測(cè)單元技術(shù)參數(shù)
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測(cè)量油液:齒輪油
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測(cè)量參數(shù):40℃粘度、動(dòng)力粘度、實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度、含水率、油品品質(zhì)、鐵磁磨損顆粒、非鐵磁磨損顆粒、磨損濃度、24小時(shí)磨損總數(shù)、溫度、密度
安裝效果圖
3.齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝方式
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客戶:某建材集團(tuán)
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監(jiān)測(cè)油品:殼牌320號(hào)液壓油
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安裝位置:傳動(dòng)減速機(jī)油箱
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回油位置:油箱
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電源:220V接線箱
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監(jiān)測(cè)設(shè)備:減速機(jī)
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壓力:2bar
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循環(huán)方式:壓差循環(huán)
減速機(jī)安裝效果圖
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